Startlistor, resultat och karta från andra etappen av Arctic Race of Norway mellan Bø i Vesterålen och Andenes som arrangeras 14. augusti 2026.
Arctic Race of Norway: Stage 1 | Stage 3 | Etapp 4
Etappe 2 Arctic Race of Norway 2026 Bø i Vesterålen – Andenes
Datum
14. augusti
Resultat
Sista km
Höjdprofil
Karta

På TV
Tävlingen sänds på TV2 Direkte.
Direktuppdateringar
Tidschema
| Location | Km from start | Km to finish | 46 km/h | 44 km/h | 42 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Bø i Vesterålen – start | 0,0 | 180,0 | 13:45 | 13:45 | 13:45 |
| Straume | 4,7 | 175,3 | 14:01 | 14:01 | 14:02 |
| Rise | 11,4 | 168,6 | 14:10 | 14:10 | 14:11 |
| Ryggedals – bakketopp | 26,3 | 153,7 | 14:29 | 14:31 | 14:33 |
| Ryggedalstunnelen | 26,4 | 153,6 | 14:29 | 14:31 | 14:33 |
| Frøskeland | 42,9 | 137,1 | 14:51 | 14:53 | 14:56 |
| Storvatnet – bakketopp | 57,0 | 123,0 | 15:09 | 15:13 | 15:16 |
| Sortland | 60,8 | 119,2 | 15:14 | 15:18 | 15:22 |
| Sortlandbrua | 61,6 | 118,4 | 15:15 | 15:19 | 15:23 |
| Hognfjordbrua | 67,7 | 112,3 | 15:23 | 15:27 | 15:32 |
| Liland | 68,8 | 111,2 | 15:25 | 15:29 | 15:33 |
| Maurnes | 72,0 | 108,0 | 15:29 | 15:33 | 15:38 |
| Reinsnes | 73,7 | 106,3 | 15:31 | 15:35 | 15:40 |
| Forfjord | 88,3 | 91,7 | 15:50 | 15:55 | 16:01 |
| Medby | 91,1 | 88,9 | 15:54 | 15:59 | 16:05 |
| Fornes | 93,7 | 86,3 | 15:57 | 16:03 | 16:09 |
| Buksnesfjord | 98,0 | 82,0 | 16:03 | 16:09 | 16:15 |
| Buksnes | 101,5 | 78,5 | 16:07 | 16:13 | 16:20 |
| Strandland | 105,3 | 74,7 | 16:12 | 16:19 | 16:25 |
| Andfjordbrua | 109,3 | 70,7 | 16:18 | 16:24 | 16:31 |
| Risøyhamn | 110,6 | 69,4 | 16:19 | 16:26 | 16:33 |
| Nordmela | 137,6 | 42,4 | 16:54 | 17:03 | 17:11 |
| Skogvoll | 144,3 | 35,7 | 17:03 | 17:12 | 17:21 |
| Stave | 150,1 | 29,9 | 17:11 | 17:20 | 17:29 |
| Bleik | 160,0 | 20,0 | 17:24 | 17:33 | 17:44 |
| Andenes – rundeløype | 168,4 | 11,6 | 17:35 | 17:45 | 17:56 |
| Andenes – første målpassering | 173,8 | 6,2 | 17:42 | 17:52 | 18:03 |
| Andenes – mål | 180,0 | 0,0 | 17:50 | 18:00 | 18:12 |
Startlista
Om Arctic Race of Norway 2026
Datum
13. – 16. augusti
Karta

Den 13. utgåvan av Arctic Race of Norway innebär ett återseende med Vesterålen och VM-staden Narvik.
Huvudpunkter
- 13.–16. August 2026 is when the 13th edition of the world’s northernmost professional road cycling race takes place.
- So far, the race has created economic ripple effects of around 1 billion kroner, and contributed to Norway promotion with an estimated value of around 3 billion kroner.
- This year’s race opens with a mass sprint in Myre after starting in Evenes, before it continues out towards Andenes.
- Two tough climbing sections on the third and fourth stages respectively will probably be decisive in the overall classification: There will be a reunion with the brutal climb up to Storheia in Hadsel. In addition, there will be a demanding finish up towards the ski resort in Narvik, where the 2029 Alpine Skiing World Championships will be held.
Stora ringeffekter
Fyra nya kommuner, Evenes, Øksnes, Bø och Andøy inlemmas som värdkommuner för arrangemanget när den 13:e upplagan genomförs i augusti. Det innebär att 56 av Nord-Norges 80 kommuner hittills varit involverade i genomförandet. Daglig ledare Tom Høgli i Arctic Race of Norway berättar att en av anledningarna till att man en gång valde cykellopp som tävling var att alla kommunerna i Nord-Norge – stora och små – skulle kunna ta del i det. Han berömmer kommunernas insatser.
– Det är väl dokumenterat att Arctic Race of Norway skapar stora ekonomiska ringverkningar och gör lokalsamhällen mer attraktiva, särskilt bland ungdom. Hittills summerar de ekonomiska ringverkningarna sig till omkring en miljard kronor. Det beror inte minst på den insats kommunerna lägger ned i arrangemanget, säger Høgli.
Värdeful norgesreklam
Utöver värdena som skapas omkring loppet bidrar Arctic Race of Norway med god Norgespublicitet. TV-bilderna går ut till 190 länder, och värdet av detta är mätt till omkring tre miljarder kronor sedan starten.
– TV-publiken över hela världen får se Norge på sitt bästa när de följer med på Arctic Race of Norway, och vi hoppas att många av dem får lust att resa hit för att uppleva det vi kan erbjuda av natur och upplevelser, säger Høgli.
Dag Otto gleder seg
Flera internationella lag har redan anmält sitt intresse, och TV2-profilen Dag Otto Lauritzen säger att han gleder seg enormt till att välkomna cyklisterna till ett spektakulärt och krävande cykellopp.
– Jag är glad för att få vara en del av detta äventyr. Det är alltid bra att komma tillbaka till Nord-Norge och den varma atmosfären här. Jag har varit på cykellopp över hela världen, men har aldrig upplevt något som kan jämföras med Arctic Race of Norway, säger Lauritzen.
Starter flatt
2026-utgåvan av Arctic Race of Norway är en relativt flat etapp som startar i Evenes, och avslutas med massspurt i Myre. På den andra etappen går färden in på Andøya, där åkarna får en naturskön trasé kryddad med tre krävande gruspartier på tillsammans 13,6 kilometer. Med avslutningen i Andenes kommer åkarna få det öppna havet rakt framför sig in mot mål
Krävande avslutning
Den tredje etappen går på Hadseløya, som också är värd för The Arctic Run. Hadseløya är nämligen exakt 42 kilometer lång – perfekt för maraton. Starten för etappen går i Stokmarknes. Målgången på Storheia efter 3,5 kilometer med en genomsnittlig stigning långt över 11 %, kommer garanterat få stor betydelse för sammandraget.
Den storslagna resan genom det nordnorska landskapet avslutas med en sista etapp från Sortland till Narvik som år 2029 ska arrangera VM i alpin. Det hela avgörs efter en avgörande finalklatring på 2,3 kilometer med 8,6 % i snitt upp mot VM-anläggningen.
Etapperna
-
Torsdag 13. augusti – Etappe 1: Evenes – Myre, 181,7 km

-
Fredag 14. augusti – Etappe 2: Bø i Vesterålen – Andenes, 179,2 km

-
Lördag 15. augusti – Etappe 3: Stokmarknes – Storheia, 142,5 km

-
Söndag 16. augusti – Etappe 4: Sortland – Narvik, 190,8 km

Tidigare vinnare
Resultat 2025
Om tävlingen
Tre nya kommuner inkluderad
Arctic Race of Norway kommer 2025 att röra sig genom stora delar av Troms fylke från Harstad, via Kvæfjord, Lavangen, Salangen, Gratangen, Sørreisa, Senja och Målselv, innan det hela ska avgöras i Tromsø.
Tre nya kommuner blir värd för start och målgång nästa år, och Dybdal ser fram emot att involvera de nya kommunerna i arrangemanget.
– Vi glädjer oss särskilt till att se vad folk i de nya värdkommunerna Kvæfjord, Lavangen och Sørreisa kan ställa till med av folkliv omkring start och mål. Vi har undersökningar som visar att Arctic Race of Norway skapar stora ekonomiska ringverkningar, och gör lokalsamhällen mer attraktiva, särskilt bland ungdom. Det beror inte minst på den insatsen kommunerna lägger ned i arrangemanget. Hittills summerar ringverkningarna sig till omkring en miljard kronor, och vi är glada för att ännu fler kommuner nu kan få ta del i detta, säger Dybdal.
Nytt koncept
Den 12. utgåvan av Arctic Race of Norway bjuder på ett helt nytt koncept när hela den fjärde och sista etappen går på Tromsøya.
Det blir en god anledning att följa avslutningen av cykelrittet från sidlinjen när den 12. utgåvan av Arctic Race of Norway ska avgöras i Tromsø 10. augusti nästa år. Då ska det cyklas fem varv på Tromsøya innan kampen om sammanlagd seger ska avgöras i Strandvegen nedanför fylkesbyggnaden. Daglig ledare Knut-Eirik Dybdal berättar att cykelrittet aldrig har haft en så kompakt etapp tidigare.
– Genom att samla den sista och avgörande etappen med flera varv inom ett begränsat område i Nord-Norges största stad, ger vi publiken en unik möjlighet att följa cykelrittet längs löpet. Jag glädjer mig till att se hur det blir mottaget, säger Dybdal.
Värdeful norgesreklam
Värdet av TV-bilderna som sänds världen runt är värderat till omkring tre miljarder kronor sedan starten, och Dybdal glädjer sig till att visa upp nordnorsk natur och folkliv för en internationell publik.
– TV-publiken i 190 länder får se Norge på sitt bästa när de följer med på Arctic Race of Norway, och vi hoppas att många av dem får lust att resa hit för att uppleva det vi kan bjuda på av natur och upplevelser, säger Dybdal.
Krävande sträcka
Ritambassadör och tidigare världsmästare Thor Hushovd menar nästa års lopp blir både en vacker upplevelse för cyklisterna och en bra sportlig utmaning.
– Alla etapperna bjuder på bra utmaningar för cyklisterna, och jag tror vi kan säga att vinnaren är den som bäst har bemästrat alla förhållanden, säger Hushovd.
Den första etappen avslutas i Skolegata i Harstad. Här har det varit målgång två gånger tidigare. I 2013 vann Hushovd, och i 2015 var det Alexander Kristoff som kom först över mållinjen. Hushovd menar att Alexander Kristoff har goda möjligheter att närma sig målet om 100 spurtvinster innan han lägger av, om han ställer till start.
– Båda de två första etapperna bör ge möjligheter för de bästa spurterna, men grusdelen med stigning som ska passeras två gånger före mål på den andra etappen, bjuder på några tekniska utmaningar, så där kan det bli en spännande avslutning, säger Hushovd.
Runt Senja från Husøy
Den tredje etappen avslutas i den branta backen upp mot Målselv Fjellandsby och erfarenheten från tidigare lopp har visat att denna etappen ger de bästa klättrarna en stor fördel i kampen om det samlade resultatet. På den tredje etappen får vi också en ny omgång runt utsidan av Senja efter starten på Husøy före det blir en 3,7 kilometer lång backe med 7,8 procent stigning upp mot Målselv Fjellandsby.
– Vi vet från tidigare utgåvor att Senja är en av cyklisternas favoriter, så den första delen av etappen blir förhoppningsvis även denna gång en vacker naturupplevelse före blodsvettet startar den sista backen mot mål, säger Hushovd.
Även sista etappen är krävande.
Even though Tromsøya doesn’t have any high peaks, there are quite a few steep hills. The final stage has a total of eight climbing points and 2700 metres of elevation gain, so the best sprinters will face major challenges keeping up all the way to the finish, believes Hushovd.
Resultat Arctic Race of Norway 2024
Lägg till Sportfan.se som föredragen källa
