Etapp 3 Giro d’Italia 2026 | Plodiv-Sofia

Resultat, tidtabell och karta för etapp 3 Giro d'Italia från Plodiv-Sofia söndag 10 maj 2026.

Etapp 2 | Etapp 4 | Översikt alla etapper

Etapp 3 Giro d’Italia 2026 | Plovdiv-Sofia

Datum

10 maj

Liveuppdateringar

Etappprofil

Sista km

Karta

Startlista

Resultat

Hemsida

Väderprognos

Om etappen

Rutt
Etapp som kan delas in i två delar: den första är en stadigt falsk uppförsbacke som slutar vid skidorten Borovets, medan den andra är en stadigt falsk nedförsbacke hela vägen till målgången i Sofia. Etappen körs på breda vägar, även i bergen. I den sista delen av infartsvägen till staden går rutten in i en snabbflödesvägssektion.
Sista kilometern
De sista 8 km är praktiskt taget raka och helt på en mycket svag nedförsbacke fram till den sista kilometern, där vägen planar ut. Målbredd: 8 m.

Information om delkonkurranserna

Det finns fyra tröjor i loppet: rosa, cyklamen, blå och vit.

Pink: Maglia rosa – den rosa tröjan – är huvudpriset och symbolen för Giro d’Italia. Tillsammans med den eleganta Trofeo Senza Fine (”trofén utan slut”) är det belöningen för ledaren i den totala klassningen, mannen som fullbordar loppet på den snabbaste kumulativa tiden.

Det motsvarar den gula tröjan vid Tour de France.

Införd 1931 och färgad rosa eftersom La Gazzetta dello Sport – tidningen som skapade loppet – trycks på rosa papper, beskrivs tröjan i Giros Garibaldi vägbok som «en sida gjord av rosa tyg där cykelns historia har skrivits under de senaste 93 åren.»

Med tanke på att tider för ryttare på plattare etapper tas som ett av dem i en grupp eller peloton, är det backagenterna och bergetapperna, plus tempoprövningar, som gör skillnaden i denna konkurrens. Tidsbonus erbjuds också, med de tre bästa männen på var och en av de 19 vägetapperna som tar 10, 6 och 4 sekunder. Red Bull sponsrar sprintar på varje vägetapp som erbjuder bonusar på 3, 2 och 1 sekund.

I händelse av ett GC lika spel kommer arrangörerna att besluta om placeringarna baserat på bråkdelar av en sekund uppmätt i loppets tempoprövningar, eller etappplaceringar om en tempoprövning ännu inte har genomförts.

Den rosa tröjan har genomgått ett antal olika sponsorer de senaste åren och har en ny för 2026, i form av regionen Friuli Venezia-Giulia.

Alfredo Binda, Fausto Coppi och Eddy Merckx är rekordhållare i maglia rosa, med fem racevinnningar vardera.

I loppet får ledningen i GC prioritet framför andra klassificeringar, så om en cyklist leder flera klassificeringar är prioritetsordningen: rosa, cyklamen, blå, vit.

Lila: poängtävlingen.

Maglia ciclamino – cyklamen (eller bara lila) tröjan – markerar den främsta poängsamlaren i Giro d’Italia, oftast en sprintar. Liksom Tour de Frances gröna tröja strids den om av cyklister som samlar poäng i slutet av varje etapp.

Sedan 2014 har poängen varit vägda mot de plattare etapperna, som erbjuder fler poäng än bergstopparna, vilket innebär att det är en sprinters klassificering. En enda mellanspurt, vanligtvis på en plattare del av sträckningen, på varje vägetapp erbjuder också poäng, så det handlar om mer än bara att vinna etapper.

De 20 vägetapperna i årets lopp är indelade i fem svårighetskategorier med egna poängviktningar.

A och B kategori (etapp 1, 3, 4, 6, 12, 15, 18, 21): 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 poäng

C kategori (etapp 2, 5, 8, 11, 13, 17): 25, 18, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 poäng

D och E kategori (etapp 7, 9, 10, 14, 16, 19, 20): 15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 poäng

Mellanspurter: 12, 8, 5, 3, 1 poäng

Mads Pedersen vann poängklassificering 2025, men kommer inte att tävla 2026, medan Francesco Moser och Giuseppe Saronni håller rekordet med fyra vinster vardera.

Blå: Mountain Classification

Maglia azzurra – blå tröjan – tilldelas den främsta klättraren i Giro, eller åtminstone cyklisten som samlar mest poäng på de klassificerade kullarna och bergen längs vägen.

Med dussintals klassificerade klättringar spridda över Girons tre veckor finns det gott om chanser att samla poäng, särskilt för de starka klättrare som konsekvent gör dagens utbrytning – bara en gång under de senaste 20 åren har en podietplacer tagit hem tröjan.

Bergklassificeringen har körts sedan 1933 men en tröja – maglia verde (grön) – introducerades 1974. Tröjan har varit blå sedan 2012 för att matcha färgerna på tävlingens sponsor, Milanesiska banken Banca Mediolanum.

Klättringar är uppdelade i fem kategorier, från Cima Coppi (mer om det nedan) genom kategorierna ett till fyra, baserat på svårighetsgraden för uppförskrivningen. Förstakategori-klättringar som används som topputgångar får 50 poäng istället för de vanliga 40.

Cima Coppi (Passo Giau, etapp 19): 50, 30, 20, 14, 10, 6, 4, 2, 1 poäng

Förstakategori-topputgångar (etapperna 7, 14, 16 och 20): 50, 24, 16, 9, 6, 4, 2, 1 poäng

Förstakategori (9 klättringar): 40, 18, 12, 9, 6, 4, 2, 1 poäng

Andrakategori (13 klättringar): 18, 8, 6, 4, 2, 1 poäng

Tredjekategori (17 klättringar): 9, 4, 2, 1 poäng

Fjärdekategori (9 klättringar): 3, 2, 1 poäng

Cima Coppi och sedan förstaplaceringarna på förstakategori-klättringar fungerar som en tiebreaker för tävlingen.

Vit:

Maglia bianca – vit tröja – är priset för tävlingens bästa unge cyklist. I huvudsak är det samma som den allmänna klassificeringen, endast begränsat till dem under 25 år vid årets början.

Tröjan återintroducerades till tävlingen 2007 efter en 12-årig paus under vilken tiden flera, mer komplicerade, tävlingar tilldelades.

Evgeni Berzin, Nairo Quintana, Tao Geoghegan Hart och Egan Bernal är de enda männen som vunnit rosa och vita tröjor samma år, även om Isaac del Toro kom nära 2025, vinnande vit efter att ha förlorat rosa på etapp 20.

Tävling för mellansprinter

Detta är den första av flera mindre klassificeringar. UCI-reglerna föreskriver att WorldTour-lopp endast kan ha fyra ledaretröjor, så Giro är begränsad till rosa, cyklamen, blå och vit.

De mellanspurterna räknas också för den övergripande poängkonkurrensen, men det finns en separat tävling för poäng som endast erhålls i mellanspurterna.

En mellanspurt (Traguardo Volante eller ’TV’ på scenprofilen) ligger längs vägen på vart och ett av de 20 vägsträckorna vid Giro d’Italia.

Poäng delas ut till de första fem ryttarna över mållinjen – 12, 8, 5, 3, 1 – och dagens brytning brukar få de flesta av dem. De fem översta ryttarna med flest poäng varje dag får också €500 till €100 på en glidande skala, och vid slutet av Giro tilldelas de fem översta €8 000, €6 000, €4 000, €2 000 och €1 000.

Fuga Pinarello

Känd som Fuga Pinarello-priset sedan 2013 till minne av dubbelolympisk bronsmedaljör Cesare Pinarello (och orelaterad till cykelvarumärket), är denna tävling en annan som belönar dem som många gånger vågar ge sig ut i brytningar under Giros vägsträckor.

Klassificeringen är helt enkelt baserad på vilka ryttare som tillbringar mest kilometer utanför pelotongen i brytningen. Det finns dock några få fallgropar – endast brytningar med färre än 10 ryttare räknas, och rörelsen måste omfatta mer än 5 km racing.

Dagens ’vinnare’ får hem €200, medan ryttaren överst på tabellen vid slutet av loppet får hem €5 000.

Föga överraskande är denna utmärkelse ett lyckat jagfält för wildcard-lagen.

Fighting Spirit

Den fjärde och sista av fyra tävlingar som ger brytningarna något att slåss för under dessa långa, platta dagar när det finns lite hopp om att hålla tillbaka sprinterna, belönar Fighting Spirit-priset den mest stridslysten ryttaren varje dag, enligt omröstning av allmänheten.

I andra lopp är detta lopp helt enkelt känt som combativitetspriset.

Till sin natur är det en mer subjektiv tävling än de som baseras på tid, poäng och kilometer. Priset för Fighting Spirit röstades på av fans varje dag. En omröstning med maximalt fyra ryttare körs varje dag från 19:00 till 07:00 på Giro d’Italias Twitter-sida.

Vinnaren varje dag kommer att åka nästa etapp med ett rött nummer på ryggen utöver ett pris på €1 000. I slutet av tävlingen tar vinnaren hem €5 000. Detta pris delas ut på tidsomkörningsdagarna samt på landsvägseteterna.

Red Bull Kilometre

I likhet med tidsbonussprintf i Tour de France kommer Giro d’Italia att inkorporera en ”Red Bull Kilometre” 2026, en sprint skild från poängklassificeringen som delar ut både kontanter och tidsbonus vid en punkt utformad för att spä på GC-striden.

Sprinten kan vara på toppen av en stigning, i dalen mellan två stigningar, tidigt i etappen, sent i etappen – tillräckligt för att hålla alla konkurrenter på tårna, flitigt läsande av vägen varje kväll.

Tidsbonus vid sprinten uppgår till 6, 4 och 2 sekunder för de tre första ryttarna över mållinjen. 15, 8, 5, 3 och 1 poäng delas också ut vid varje sprint för att bidra till den övergripande tävlingen.

Med Red Bulls sponsring finns det gott om pengar tillgängliga i dessa sprintar: €2 500 varje dag för vinnaren (€1 500 och €1 000 för andra och tredje) plus ett slutpris på €15 000 för den övergripande vinnaren.

Super Team

Detta pris är ett fint namn för lagtävlingen, som – som den gör i andra tävlingar – räknar upp tiderna för de tre bästa målgångarna från varje lag i slutet av varje etapp. Lägg ihop tiderna och, ungefär som den övergripande klassificeringen, vinner den lägsta ackumulerade tiden.

Dagliga priser på €500, €300 och €100 delas ut till de tre bästa lagen, medan de fem bästa i slutet av tävlingen tar hem €5 000 ner till €1 000.

Resultatet ser vanligtvis ut så att de bästa GC-lagen kommer ut på topp.

Cima Coppi

Del av tävlingen sedan 1965 för att hedra femfaldige vinnaren och italienska cykelhjälten Fausto Coppi, som dog fem år tidigare, Cima Coppi är ett pris som delas ut till den första ryttaren som passerar den högsta klimaxen i Giro d’Italia varje år.

Jättar som Passo Pordoi (Cima Coppi 14 gånger), Passo dello Stelvio (11) och Passo di Giau (sju) har varit värd för Cima Coppi mer än någon annan klättring. I år går Cima Coppi-äran till Passo Giau för åttonde gången, med en höjd på 2 230 meter över havet.

Medan Cima Coppi en gång delade ut dubbla bergklassificeringspoäng för ryttare över toppen, delar klättringen nu ut ett mer blygsamt poängskala på 50, 30, 20, 14, 10, 6, 4, 2 och 1. Cima Coppi används också som tiebreaker om två eller flera ryttare är lika många poäng högst upp i bergklassificeringen.

Tillsammans med poängen på erbjudande får vinnarna av Cima Coppi också Vincenzo Torriani Trophy för att hedra Giros legendariska långvariga direktör samt ett pengapris.

Alla etapper

Fler resultat