Resultat, tidschema och karta för etappe 1 Giro d'Italia från Nessebar-Burgas fredag 8 maj 2026.
Etapp 2 | Översikt alla etapper
Etappe 1 Giro d’Italia 2026 – Italia Rundt
Datum
8 maj
Resultat
Höjdpunkter
Liveuppdateringar
Etappprofil

Sista km

Karta

Startlista
Väderprognos
Om etappen
Rutt
Plan etapp med mycket korta steg koncentrerade i en 22 km circuit som körs två gånger omkring mitten av etappen. Rutten följer kusten och passerar mållinjen en gång innan den går mot Sozopol, där cyklisterna tacklar två varv av en snabb circuit med små höjdskillnader, inklusive KOM vid Kap Agalina (två gånger). Återkomst till Burgas längs kusten på snabba, flytande vägar, slutar i stadens centrum.
Sista kilometrarna
Breda, mestadels raka vägar. Liten uppförsbacke i den sista kilometern. Sista kurvan på 300 m. Målgång på 8 m bred asfalt.
Information om deltävlingarna
Det finns fyra trikåer i loppet: rosa, cyklamen, blå och vit.
Pink: Maglia rosa – den rosa trikån – är huvudpriset och ikonen för Giro d’Italia. Tillsammans med den eleganta Trofeo Senza Fine (trofén utan slut) är det belöningen för ledaren i den allmänna klassificeringen, mannen som avslutar loppet på kortast kumulativ tid.
Det motsvarar den gula trikån vid Tour de France.
Införd 1931 och färgad rosa eftersom La Gazzetta dello Sport – tidningen som skapade loppet – trycks på rosa papper, beskrivs trikån i Giros Garibaldi-vägbok som «en sida gjord av rosa tyg där cykelsportens historia har skrivits under de senaste 93 åren.»
Eftersom tider för cyklister på plana etapper tas som en av dem i en grupp eller peloton, är det de kuperade och bergsetapperna, plus tidslopp, som gör skillnaden i denna tävling. Tidsbonusar erbjuds också, där de tre bästa männen på var och en av de 19 vägetapperna får 10, 6 och 4 sekunder. Red Bull sponsrar sprinter på varje vägetapp som erbjuder bonusar på 3, 2 och 1 sekunder.
I händelse av ett lika resultat i den allmänna klassificeringen kommer arrangörerna att besluta om placeringarna baserat på bråkdelar av en sekund mätt i loppets tidslopp, eller etappplaceringar om ett tidslopp ännu inte har genomförts.
Den rosa tröjan har genomgått ett antal olika sponsorer under de senaste åren och har ännu en ny för 2026, i form av regionen Friuli Venezia-Giulia.
Alfredo Binda, Fausto Coppi och Eddy Merckx är rekordhållare för maglia rosa, med fem racesegrar vardera.
I loppet har ledningen i den allmänna klassificeringen prioritet framför övriga klassificeringar, så om en cyklist leder flera klassificeringar är prioritetsordningen: rosa, cyklamen, blå, vit.
Lila: poängkonkurrensen.
Maglia ciclamino – cyklamen (eller bara lila) tröjan – markerar den främsta poängsamlaren i Giro d’Italia, oftast en sprintern. Liknar Tour de Frances gröna tröja, och kämpas om av ryttare som samlar poäng i slutet av varje etapp.
Sedan 2014 har poängen varit viktade mot de plattare etapperna, som erbjuder fler poäng än bergsavslut, vilket gör att det i stort sett är en sprinters klassificering. En enda mellanliggande spurt, vanligtvis på en plattare sträcka av rutten, på varje vägetapp erbjuder också poäng, så det handlar om mer än bara att vinna etapper.
De 20 vägetapperna i detta års lopp är uppdelade i fem svårighetskategorier med sina egna poängviktningar.
A och B kategori (etapperna 1, 3, 4, 6, 12, 15, 18, 21): 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 poäng
C kategori (etapperna 2, 5, 8, 11, 13, 17): 25, 18, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 poäng
D och E kategori (etapperna 7, 9, 10, 14, 16, 19, 20): 15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 poäng
Mellanliggande spurter: 12, 8, 5, 3, 1 poäng
Mads Pedersen vann poängklassificeringen 2025, även om han inte kör 2026, medan Francesco Moser och Giuseppe Saronni har rekordet med fyra vinster vardera.
Blå: Mountain Classification
Maglia azzurra – blå tröjan – tilldelas Giros främsta klättrare, eller åtminstone den ryttare som samlar mest poäng på de klassificerade kullar och berg längs vägen.
Med dussintals klassificerade klättringar utspridda över Girons tre veckor finns det massor av chanser att samla poäng, särskilt för de starka klättrare som konsekvent gör dagens utbrytning – endast en gång under de senaste 20 åren har en podiumplacerad tagit hem tröjan.
Bergklassificeringen har körts sedan 1933 men en tröja – maglia verde (grön) – introducerades 1974. Tröjan har varit blå sedan 2012 för att matcha färgerna på tävlingens sponsor, den milanesiska banken Banca Mediolanum.
Klättringar är indelade i fem kategorier, från Cima Coppi (mer om det nedan) genom kategorierna ett till fyra, baserat på svårighetsgraden för uppstigning. Första kategori klättringar som används som målsprint får 50 poäng istället för de vanliga 40.
Cima Coppi (Passo Giau, etapp 19): 50, 30, 20, 14, 10, 6, 4, 2, 1 poäng
Första kategori målsprint (etapper 7, 14, 16 och 20): 50, 24, 16, 9, 6, 4, 2, 1 poäng
Första kategori (9 klättringar): 40, 18, 12, 9, 6, 4, 2, 1 poäng
Andra kategori (13 klättringar): 18, 8, 6, 4, 2, 1 poäng
Tredje kategori (17 klättringar): 9, 4, 2, 1 poäng
Fjärde kategori (9 klättringar): 3, 2, 1 poäng
Cima Coppi och sedan första placeringar på första kategori klättringar fungerar som en tiebreaker för tävlingen.
Vit:
Maglia bianca – vit tröja – är priset för årets bästa unga cyklist i tävlingen. I huvudsak är det samma som den allmänna klassificeringen, bara begränsat till de under 25 år vid början av kalenderåret.
Tröjan återintroducerades till tävlingen 2007 efter ett 12-årigt uppehål under vilket flera, mer komplicerade, tävlingar tilldelades.
Evgeni Berzin, Nairo Quintana, Tao Geoghegan Hart och Egan Bernal är de enda männen som vunnit rosa och vita tröjor samma år, även om Isaac del Toro kom nära 2025 och vann vit efter att nätt och jämnt förlora rosa på etapp 20.
Mellansprurtävling
Detta är den första av flera mindre klassificeringar. UCI-reglerna säger att WorldTour-lopp endast kan ha fyra ledartröjor, så Giron är begränsad till rosa, cyklamen, blå och vit.
Mellanspurtarna räknas också för den totala poängtävlingen, men det finns en separat tävling för poäng som endast erhålls vid mellanspurtar.
En mellanspurt (Traguardo Volante eller ’TV’ på scenprofiler) ligger längs vägen på var och en av de 20 vägsträckorna vid Giro d’Italia.
Poäng delas ut till de första fem åkarna över mållinjen – 12, 8, 5, 3, 1 – med dagens utbrytare som vanligtvis tar upp det mesta av dem. De fem bästa åkarna med flest poäng varje dag får även €500 till €100 på en glidande skala, och i slutet av Giron får de fem bästa €8 000, €6 000, €4 000, €2 000 och €1 000.
Fuga Pinarello
Känd som Fuga Pinarello-priset sedan 2013 till minne av dubbelolympisk bronsmedaljör Cesare Pinarello (och orelaterad till cykelvarumärket), är denna tävling en annan som belönar dem som ger sig ut i utbrytare många gånger under Girons vägsträckor.
Klassificeringen är baserat helt enkelt på vilka åkare som spenderar mest kilometer utanför pelotonen i utbrottet. Det finns dock några få hinder – endast utbrytare med färre än 10 åkare räknas, och förflyttningen måste täcka mer än 5 km racing.
’Vinnaren’ på varje sträcka tar hem €200, medan åkaren överst på ställningen i slutet av loppet tar hem €5 000.
Utan överraskning är denna utmärkelse ett glatt jaktsområde för wildcard-lagen.
Fighting Spirit
Det sista av fyra tävlingar som ger utbryterna något att slåss om på dessa långa, platta dagar när det finns lite hopp om att hålla undan sprinterna, belönar Fighting Spirit-priset den mest stridsande åkaren varje dag, omröstad av allmänheten.
I andra lopp är detta lopp helt enkelt känt som combativitets-priset.
Till sin natur en mer subjektiv tävling än de som baseras på tid, poäng och kilometer, röstar fans dagligen på Fighting Spirit-priset. En omröstning med högst fyra ryttare kommer att köras varje dag från 19:00 till 07:00 på Giro d’Italias Twitter-sida.
Vinnaren varje dag kommer att köra nästa etapp med ett rött nummer på ryggen utöver ett €1 000-pris. Vid slutet av loppet tar vinnaren hem €5 000. Detta pris delas ut på både temposträckorna och landsvägsstrackorna.
Red Bull Kilometre
I likhet med tidsbonussprint i Tour de France kommer Giro d’Italia att införliva en ’Red Bull Kilometre’ 2026, en sprint skild från poängklassificeringen som delar ut både kontanter och tidsbonusar vid en punkt designad för att spetsa till GC-kampen.
Sprinted kan vara på toppen av en stigning, i dalen mellan två stigningar, tidigt i etappen, sent i etappen – nog för att hålla alla konkurrenter på deras tår, och flitigt studera vägtabellen varje kväll.
Tidsbonusar vid sprinted uppgår till 6, 4 och 2 sekunder för de tre första ryttarna över mållinjen. 15, 8, 5, 3 och 1 poäng delas också ut vid varje sprint för att bidra till den övergripande tävlingen.
Med Red Bulls sponsring finns det mycket pengar tillgängliga i dessa sprint: €2 500 varje dag för vinnaren (€1 500 och €1 000 för andra och tredje) plus ett slutpris på €15 000 för den övergripande vinnaren.
Super Team
Detta pris är ett fint namn för lagklassificeringen, som – som den gör i andra lopp – räknar upp tiderna för de tre bästa målgångarna från varje lag vid slutet av varje etapp. Lägg tiderna tillsammans och, ungefär som den allmänna klassificeringen, vinner den lägsta ackumulerade tiden.
Dagliga priser på €500, €300 och €100 delas ut till de tre bästa lagen, medan de fem bästa vid slutet av loppet samlar in €5 000 ner till €1 000.
Resultatet brukar se till att de bästa GC-lagen kommer ut på toppen.
Cima Coppi
Del av loppet sedan 1965 för att hedra femfäldig vinnare och italiensk cykelhjälte Fausto Coppi, som dog fem år tidigare, är Cima Coppi är ett pris som delas ut till den första ryttaren som passerar högsta klättringen i Giro d’Italia varje år.
Giganter i Giro såsom Passo Pordoi (Cima Coppi 14 gånger), Passo dello Stelvio (11) och Passo di Giau (sju) har varit värd för Cima Coppi mer än någon annan klättring. I år går Cima Coppi-hedersämbetet till Passo Giau för åttonde gången, med topp på 2 230 meter över havet.
Även om Cima Coppi tidigare gav dubbla bergklassificeringspoäng för ryttare över toppen, ger klättringen nu en mer beskeden poängskala på 50, 30, 20, 14, 10, 6, 4, 2 och 1. Cima Coppi används också som en tiebreaker om två eller fler ryttare är bundna på poäng överst i bergklassificeringen.
Tillsammans med poängen på erbjudandet får vinnarna av Cima Coppi också Vincenzo Torriani Trophy för att hedra Giros legendariska långtidsordförande samt ett pengarpris.
Alla etapper
| Etappe | Dato | Distanse | Start | Mål | Hardhet | Mer info |
| 1 | 8. mai | 147 km | Nessebar | Burgas | 2/5 | Mer info + resultat |
| 2 | 9. mai | 221 km | Burgas | Tarnovo | 3/5 | Mer info + resultat |
| 3 | 10. mai | 175 km | Plodiv | Sofia | 2/5 | Mer info + resultat |
| Hviledag | 11. mai | |||||
| 4 | 12. mai | 138 km | Catanzaro | Cosenza | 2/5 | Mer info + resultat |
| 5 | 13. mai | 203 km | Praia a Mare | Gruppenza | 3/5 | Mer info + resultat |
| 6 | 14. mai | 141 km | Paestum | Napoli | 2/5 | Mer info + resultat |
| 7 | 15. mai | 244 km | Formica | Blockhaus | 4/5 | Mer info + resultat |
| 8 | 16. mai | 157 km | Chieti | Fermo | 3/5 | Mer info + resultat |
| 9 | 17. mai | 184 km | Cervia | Corno alle Scale | 3/5 | Mer info + resultat |
| Hviledag | 18. mai | |||||
| 10 | 19. mai | 42 km (ITT) | Viareggio | Massa | 3/5 | Mer info + resultat |
| 11 | 20. mai | 195 km | Porcari | Chiavari | 3/5 | Mer info + resultat |
| 12 | 21. mai | 175 km | Imperia | Novi Ligure | 2/5 | Mer info + resultat |
| 13 | 22. mai | 189 km | Alessandria | Verbania | 3/5 | Mer info + resultat |
| 14 | 23. mai | 133 km | Aosta | Pila | 5/5 | Mer info + resultat |
| 15 | 24. mai | 157 km | Voghera | Milano | 1/5 | Mer info + resultat |
| Hviledag | 25. mai | |||||
| 16 | 26. mai | 113 km | Bellinzona | Carì | 4/5 | Mer info + resultat |
| 17 | 27. mai | 202 km | Cassano d’Adda | Andalo | 3/5 | Mer info + resultat |
| 18 | 28. mai | 171 km | Fai della Paganella | Pieve di Soligo | 2/5 | Mer info + resultat |
| 19 | 29. mai | 151 km | Feltre | Alleghe | 5/5 | Mer info + resultat |
| 20 | 30. mai | 200 km | Gemona del Friuli | Piancavallo | 4/5 | Mer info + resultat |
| 21 | 31. mai | 131 km | Roma | Roma | 1/5 | Mer info + resultat |