Etappe 19 Giro d’Italia 2026 Feltre-Alleghe

Resultat, tidstabell och karta för etapp 19 Giro d'Italia från Feltre-Alleghe fredag 29 maj 2026.

Etapp 18 | Etapp 20 | Översikt alla etapper

Etappe 19 Giro d’Italia 2026 Feltre-Alleghe

Datum

29. maj

Resultat

Höjdpunkter

Liveppdateringar

Etappprofil

Sista backen

Karta

Startlista

Hemsida

Väderprognos

Om etappen

Rutt
Major Dolomite mountain stage consisting almost exclusively of climbs and descents. After a short approach section, the final 100 km contain the entire elevation gain of approximately 5000 metres. Riders tackle, in continuous succession and without any real recovery sections: Passo Duran (max 14%), Coi (max 19%), Forcella Staulanza (max 10%), Passo Giau (Cima Coppi, max 14%), Passo Falzarego (max 10%), and finally the last 5 km leading to the finish at Piani di Pezzè.
Sista kilometer
The final 5 km average around 10%, with the central section reaching gradients of up to 15%. The climb is on a narrow and winding mountain road, featuring 8 hairpins and numerous connecting bends. The final kilometre remains consistently around 11%. The finishing straight is 300 m long on 7 m wide asphalt.

Information om delkonkurrenserna

There are four jerseys in the race: pink, cyclamen, blue and white.

Pink: Maglia rosa – den rosa tröjan – är huvudpriset och symbolen för Giro d’Italia. Tillsammans med den eleganta Trofeo Senza Fine (trofén utan slut) är den belöningen för ledaren i den övergripande klassificeringen, mannen som slutför kursen på den kortaste kumulativa tiden.

Det motsvarar den gula tröjan vid Tour de France.

Introducerad 1931 och färgad rosa eftersom La Gazzetta dello Sport – tidningen som skapade loppet – trycks på rosa papper, beskrivs tröjan i Giros Garibaldi vägbok som ”en sida gjord av rosa tyg där cykelns historia har skrivits under de senaste 93 åren.”

Eftersom tider för åkare på plattare etapper tas som en av de i en grupp eller peloton, är det de kuperade och bergsettapperna, plus tempoetapper, som gör skillnaden i denna tävling. Tidsbonusar erbjuds också, där de tre bästa männen på var och en av de 19 vägetapperna tar 10, 6 och 4 sekunder. Red Bull is sponsoring sprints on each road stage which offer bonuses of 3, 2, and 1 seconds.

In the event of a GC dead heat, organisers will decide the standings based on fractions of a second measured in the race’s time trials, or stage placings if a time trial hasn’t taken place yet.

The pink jersey has gone through a number of different sponsors in recent years, and has another new one for 2026, in the form of the Friuli Venezia-Giulia region.

Alfredo Binda, Fausto Coppi, and Eddy Merckx are the maglia rosa record holders, with five race wins each.

In the race, the leading the GC takes priority over the other classifications, so if a rider is leading multiple classifications, the priority order is: pink, cyclamen, blue, white.

Purple: the points competition.

Maglia ciclamino – cyklamen (eller bara lila) tröjan – markerar den främsta poängskaparen i Giro d’Italia, oftast en spurter. Liknande Tour de Frances gröna tröja, strids den om av ryttare som samlar poäng i slutet av varje etapp.

Sedan 2014 har poängen varit vägda mot de plattare etapperna, som erbjuder fler poäng än bergskryss, vilket betyder att det brett sett är en spurters klassificering. Ett enskilt mellanspurt, vanligtvis på en plattare del av rutten, på varje vägetapp erbjuder också poäng, så det handlar om mer än bara att vinna etapper.

De 20 vägetapperna i årets lopp är separerade i fem svårighetskategorier med sina egna poängviktningar.

A och B kategori (etapper 1, 3, 4, 6, 12, 15, 18, 21): 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 poäng

C kategori (etapper 2, 5, 8, 11, 13, 17): 25, 18, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 poäng

D och E kategori (etapper 7, 9, 10, 14, 16, 19, 20): 15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 poäng

Intermediate sprints: 12, 8, 5, 3, 1 points

Mads Pedersen won the points classification in 2025, though won’t be racing in 2026, while Francesco Moser and Giuseppe Saronni hold the record with four wins apiece.

Blue: Mountain Classification

The maglia azzurra – blue jersey – is awarded to the top climber of the Giro, or at least the rider who accumulates to most points on the classified hills and mountains along the way.

With dozens classified climbs spread out over the three weeks of the Giro, there are plenty of chances to rack up points, especially for those strong climbers who consistently make the break of the day – only once in the past 20 years has a podium sitter taken home the jersey.

The mountain classification has been run since 1933 but a jersey – the maglia verde (green) – was introduced in 1974. The jersey has been blue since 2012 to match the colours of the competition sponsor, the Milanese bank, Banca Mediolanum.

Klättringarna är indelade i fem kategorier, från Cima Coppi (mer om det nedan) till kategorierna ett till fyra, baserat på svårighetsgraden för stigningen. Första kategoriernas klättringar som målgång får 50 poäng istället för de vanliga 40.

Cima Coppi (Passo Giau, etapp 19): 50, 30, 20, 14, 10, 6, 4, 2, 1 poäng

Första kategoriernas målgångar (etapperna 7, 14, 16 och 20): 50, 24, 16, 9, 6, 4, 2, 1 poäng

Första kategori (9 klättringar): 40, 18, 12, 9, 6, 4, 2, 1 poäng

Andra kategori (13 klättringar): 18, 8, 6, 4, 2, 1 poäng

Tredje kategori (17 klättringar): 9, 4, 2, 1 poäng

Fjärde kategori (9 klättringar): 3, 2, 1 poäng

Cima Coppi och sedan första placeringar på första kategoriernas klättringar fungerar som ett avgörande kriterium för tävlingen.

Vit:

Maglia bianca – vit tröja – är priset för racets bästa unga cyklist. I huvudsak är det detsamma som den allmänna klassificeringen, bara begränsat till dem under 25 års ålder vid kalenderårets början.

The jersey was reintroduced to the race in 2007 after a 12-year hiatus during which time several, more complicated, competitions were awarded.

Evgeni Berzin, Nairo Quintana, Tao Geoghegan Hart, and Egan Bernal are the only men to win the pink and white jerseys in the same year, though Isaac del Toro came close in 2025, winning white after narrowly losing pink on stage 20.

Mellansprinterkonkurrens

This is the first of several minor classifications. UCI regulations state that WorldTour races can only have four leaders’ jerseys, so the Giro is limited to pink, cyclamen, blue, and white.

Mellansprinterna räknas också för den övergripande poängkonkurrensen, men det finns en separat konkurrens för poäng som endast tilldelats i mellansprinter.

En mellansprinter (Traguardo Volante eller ’TV’ på scenprofiler) ligger längs vägen på var och en av de 20 vägsträckorna vid Giro d’Italia.

Poäng tilldelas de första fem åkarna över mållinjen – 12, 8, 5, 3, 1 – där dagens utbrytare vanligtvis samlar in de flesta av dem. De fem främsta åkarna med flest poäng varje dag får också €500 till €100 på en glidande skala, och i slutet av Giro får de fem främsta €8 000, €6 000, €4 000, €2 000 och €1 000.

Fuga Pinarello

Känd som Fuga Pinarello-priset sedan 2013 till minne av dubbel olympisk bronsmedaljören Cesare Pinarello (och orelaterad till cykelvarumärket), är denna tävling en annan som belönar de som ger sig ut i utbrytare många gånger under Giros vägsträckor.

Klassificeringen är baserad helt enkelt på vilka åkare som tillbringar mest kilometer utanför peloton i utbrottet. Det finns dock några hinder – endast utbrytare med färre än 10 åkare räknas, och förflyttningen måste täcka mer än 5 km racing.

Dagens ”vinnare” tar hem €200, medan åkaren överst på tabellen i slutet av loppet tar hem €5 000.

Unsurprisingly, this award is a happy hunting ground for the wildcard teams.

Fighting Spirit

The final of four competitions which give the breakaways something to fight over on those long, flat days when there’s little hope of holding off the sprinters, the Fighting Spirit prize rewards the most combative rider each day, as voted for by the general public.

In other races, this race is simply known as the combativity prize.

By its nature, a more subjective competition than those based on time, points, and kilometres, the Fighting Spirit prize is voted on by fans each day. A poll with a maximum of four riders will run each day from 7pm to 7am on the Giro d’Italia’s Twitter page.

The winner each day will ride the next stage with a red number on their back in addition to a €1,000 prize. At the end of the race, the winner takes home €5,000. This prize is awarded on the time trial days as well as on the road stages.

Red Bull Kilometre

Similar to the time bonus sprints in the Tour de France, the Giro d’Italia will incorporate a ’Red Bull Kilometre’ in 2026, a sprint separate from the points classification that awards both cash and time bonuses at a point designed to liven up the GC battle.

The sprint can be atop a climb, in the valley between two climbs, early in the stage, late in the stage – enough to keep any contenders on their toes, studiously poring over the road book each evening.

Time bonuses at the sprint amount to 6, 4, and 2 seconds for the first three riders across the line. 15, 8, 5, 3, and 1 points are also handed out at each sprint to contribute towards the overall competition.

With Red Bull’s sponsorship, there’s a lot of cash available in these sprints: €2,500 each day for the winner (€1,500 and €1,000 for second and third) plus a final prize of €15,000 for the overall winner.

Super Team

Detta pris är ett fint namn för lagtävlingen, som – precis som vid andra lopp – räknar upp tiderna för de tre bästa målgångarna från varje lag vid slutet av varje etapp. Lägg ihop tiderna och, mycket likt den allmänna klassningen, vinner det lägsta ackumulerade tiden.

Dagliga priser på 500 €, 300 € och 100 € delas ut till de tre bästa lagen, medan de fem främsta vid slutet av loppet får mellan 5 000 € och 1 000 €.

Resultatet brukar visa att de främsta GC-lagen kommer ut på topp.

Cima Coppi

Del av loppet sedan 1965 för att hedra femfaldig vinnare och italiensk cykelhjälte Fausto Coppi, som dog fem år tidigare, Cima Coppi är ett pris som delas ut till första föraren som passerar den högsta klättringen av Giro d’Italia varje år.

Giants of the Giro such as the Passo Pordoi (the Cima Coppi 14 times), Passo dello Stelvio (11) and the Passo di Giau (seven) have hosted the Cima Coppi more than any other climbs. This year, the Cima Coppi honour goes to the Passo Giau for the eight time, peaking out at 2,230m above sea level.

While the Cima Coppi once saw double mountain classification points awarded for riders across the top, the climb now sees a more modest points scale of 50, 30, 20, 14, 10, 6, 4, 2, and 1. The Cima Coppi is also used as a tiebreaker in the event two or more riders are tied for points at the top of the mountain classification.

Along with the points on offer, winners of the Cima Coppi also receive the Vincenzo Torriani Trophy in honour of the Giro’s legendary long-time director as well as a cash prize.

Alla etapper

Fler resultat